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    智能模擬培訓技術 = AI + VR + AR + MR

    提供從業人員職業培訓考試系統解決方案

    提供“回家練車-駕培新模式”系統解決方案

    提供“汽車運動+”項目系統解決方案

    16年匠心專注 + 12項發明專利 + 48項軟件著作權

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    上善若水,水利萬物而不爭,處眾人之所惡,故幾于道。

  • 專注安全駕駛培訓實效

    用專業服務,讓客戶獲得

    學習興趣更濃、培訓效率更高、安全成本更低的商機

    安全里程更長,交通事故更少

    客戶提出培訓目標、時間、對象、內容、預算,剩下的交給我們

    策略、創意、技術三者的完美結合,實現精準的預防車禍定向安教。精準的定向安教全流程一站式打包服務

    安教策略、教學設計、組訓模式、安駕測評、定向施訓、處突訓練、防御訓練、矯習訓練、數據監測、數據分析

  • 我們怎么做到的?

    利用智能模擬培訓技術做精準的定向安教

    1. 安教需求分析

    ? ?保證安教效果的基礎工作,深入了解客戶需求,當地交通形勢分析、培訓對象特征、培訓目標等情況。

    2. 選擇模擬訓練平臺

    ? ?不同的培訓對象和培訓目標,應選擇最適合的模擬平臺,而不是最便宜的,或者領導感覺最好的平臺。

    3. 教學系統設計

    ? ?用什么樣的培訓內容和組訓形式可以強化促成駕駛人的安全意識?用什么樣的教學設計可以吸引駕駛人接受安全培訓?

    4. 定制內容與定制平臺

    ? ?定制內容是指根據教學系統設計方案,定制開發適合當地交通特點的模擬教學軟件。定制平臺是指根據客戶指定車型開發相應的模擬平臺。

    5. 智能模擬培訓系統導入

    ? ?按照教學系統設計方案,首先,進行師資團隊專業培訓,然后,組織小規模試訓,之后,分1、3、5月三個階段,進行教學內容優化,改進教學活動。

    6. 數據分析與系統優化

    ? ?小步快跑,持續調整,持續優化是定向培訓的核心所在,好不好要以數據為準。我們將持續跟蹤使用單位使用效果與安全成效,及時修正培訓方案。

  • 我們的服務

    定制設計、系統集成、配套服務

    職業培訓——提供職業培訓基地成套設備

    ——大幅降低交通事故率

    ? ?提供成套定制《大型客貨車駕駛員安全教育基地》模擬訓練設備,重點面向道路運輸客、貨、危營運駕駛員進行防御駕駛提升訓練、處突能力強化訓練和不良駕駛習慣矯正訓練,旨在提高駕駛員的綜合素質,達到降低道路交通事故發生率的目的。

    回家練車——為家庭教練提供配套服務

    ——“車二代”學車首選,“本本族”練車利器

    ? ?寶寶戀是利用“家庭教練+私家車+智能教練機”模式,向學車人提供自學駕駛課程的教育服務項目。通過無人教練機提供《6+8高效考證》和《616安全上路》二套自學駕駛課程,解決自學直考配套服務嚴重缺失的痛點,同時打通普通駕駛人與汽車生活消費市場的通路。

    真車體驗——讓體驗者充分體味汽車文明

    ——打造虛擬縮微博物館和光年世界

    ? ?利用主題公園“真車模擬+嚴肅游戲”的真車模擬體驗館,打造幾個不同維度的場景,以時間為變量,既有歷史,又暢想未來,以空間為變量,不同國度,不同地形。結合歷史事件,以駕駛游戲的形式,讓體驗者深切感受車、人、時代的變遷,充分體味汽車文明內涵。

    技術服務

    ——陪伴永遠終身服務

    ? ?提供模擬設備的日常維護和定期保養服務,根據客戶要求不定期對模擬訓練內容進行定制升級,以確保訓練的有效性。

  • 為什么選擇我們?

    把專業的事情交給專業的人去做

    ? ? ? ? 95%的交通事故是由于人的因素,而人造成交通事故的主要原因是防御性駕駛能力不足、缺乏處突經驗和不良的駕駛習慣。

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    ? ?培訓的目的在于構建駕駛人能力與品德的心理結構,而要加速能力與品德的構建,則必須依據駕駛人的學習規律進行定向培訓。


    ? ?培訓解決不了一切,培訓結果是否有效,靠的是組訓模式與教學設計是否吸引人。

    ? ?什么樣的組訓模式才會吸引人,讓人們做出積極參訓、認同訓練、接受矯正等等響應?

    ? ?模式眾多,特性不同,從沒有不好的模式,只有不好的組訓策略。

    ? ?精準的定向安教需要優化,優化,再優化。優化的依據是什么,是深入的數據分析與經驗。

  • —— 職業培訓 ——

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    ? ?據權威機構報告,2007年美國南加州研究所聯合系統技術公司共同對模擬培訓對駕駛員訓練效果的影響做了一項研究。研究結果表明,采用模擬培訓的駕駛員的事故率是官方發布的受傳統訓練的駕駛員事故率的33%,由此可見,通過安全駕駛模擬訓練可以降低事故率67%


    為客車、貨車、危化品車駕駛員職業培訓考試定制設計 “1+5”組訓模式。

    ? ?1套測評系統——汽車駕駛員安全駕駛水平測評

    ? ?5種組訓方式——典型案例體驗訓練、危險場景防御訓練、駕駛習慣矯正訓練、營運任務處突訓練、側滑駕駛應對訓練

    汽車駕駛員安全駕駛水平測評


    ? ?汽車駕駛員安全駕駛水平測評是利用駕駛員基本信息分析、駕駛人格和態度問卷調查、駕駛認知能力測評及駕駛過程的安全意識等來確定安全駕駛水平的等級。在進行每部分測試后,系統會根據測試結果給出安全意識問卷測評報告,系統會依據安全意識、潛在危險預知能力、應激反應能力給出具體分數和具體的描述以及建議。

    典型案例體驗訓練


    ? ?根據案例教學的理論和實施要求,結合經典交通事故案例與模擬器訓練相適應的教學特點,采用視頻演示、分析討論、模擬練習等方式,完成案例教學任務,按以下十個步驟進行。①開場語,②事故體驗駕駛,③試駕過程回放,④事故案例經過,⑤成因分析討論,⑥成因要點提示,⑦避險措施討論,⑧避險措施要點提示,⑨緊急避險模擬練習,⑩單元小結。

    危險場景防御訓練


    ? ?以典型交通事故危險路段的重特大事故案例為危險源進行防御訓練,提升防御性駕駛技能。以整合駕駛基本技能、習慣和安全意識,達到快速構建應對各類突發情況的駕駛意識和操作技能。

    駕駛習慣矯正訓練


    ? ?95%的交通事故是由于人的因素,而人造成交通事故主要原因是不良的駕駛習慣。采用18種安全駕駛圖式的規范駕駛習慣訓練,可矯正駕駛員不良駕駛習慣,構建其安全規范的駕駛習慣。

    營運任務處突訓練


    ? ?在不同天候、不同道路下,掌握應對突發情況的駕駛技能,提高面對緊急情況的應急處置能力。模擬訓練可以組織在現實生活中難以實施的防御性駕駛訓練,保證在安全的環境中進行防御性駕駛訓練,并且達到駕駛員在短時間內完成處置突發情況的駕駛經驗積累。

    側滑駕駛應對訓練


    ? ?車輛預防側滑模擬系統,SkidCar可在低速行駛中安全而且真實地模擬出汽車各種失控情況,幫助訓練駕駛員在各種路面、突發情況和極端天氣條件下能夠應變自如,保持對車輛的控制,避免重大意外事故。

    QJ-4B2(大)動感型智能模擬訓導平臺


    ? ?動感型職業安教智能訓導平臺是將動感型實車駕駛模擬器和理論教室整合而成,適用于規模組織營運駕駛員防御性駕駛技能的培訓與測評。

    QJ-3B2(大)互動型智能學習機


    ? ?互動型智能學習機是雙工位模擬座艙與視景系統的一體化設計,可實現單機獨立組訓的汽車模擬訓練設備,適用于營運駕駛員自主學習防御性駕駛技能,快速積累駕駛經驗。

  • 職業安教——模擬駕駛訓練平臺

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  • 大型客貨車駕駛員安全教育基地

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    ? ?大型客貨車駕駛員安全教育基地(簡稱:安教基地),重點面向道路運輸職業駕駛員進行防御駕駛提升訓練、處突能力強化訓練和不良駕駛習慣矯正訓練,旨在提高駕駛員的綜合素質,達到降低道路交通事故發生率的目的。通過定向訓練與專業考核,著力培養具備良好的優秀駕駛技能和安全駕駛習慣的道路運輸駕駛員。

    項目規格

    1、行業級適用于以地市為單位,組織大規模客貨危駕駛員進行制度性安全教育活動。

    2、企業級適用于以企業為單位,組織小規模專項駕駛員進行制度性安全教育活動。

  • 2003-2018年累計 —— 使用單位1443家,模擬設備21582(臺/套)

    成功案例

  • ——汽車運動+——

      

    利用高仿真的真車模擬平臺,在中國十大魔鬼公路之首的羅富高速上,體驗一場死亡之旅——

    ? ?體驗魔鬼高速的連環車禍,體驗駕車肇事的垂死掙扎,體驗魔鬼公路的奪命之征。

    ? ?羅富高速公路為稱為魔鬼公路之首。者桑段全程只有12km,途中,要穿越那條惡名昭彰的者桑坡“死亡路段”。 通車典禮結束僅兩小時,就發生了一起交通事故,開通當天,在者桑路段竟發生了13起事故,死亡3人。開 通20小時后,高速被迫封路。被貼上“死亡”標簽的羅富高速者桑段,自通車以來已經發生989起車禍 ,平均每天將近一起,不到三年就有120多名司機葬身于此,經濟損失多達5億多元,可是說是中國第一魔鬼高速!!

    3C1(小)型真車模擬體驗機

    3C2(小)型真車模擬體驗機

    4C2(跑)型真車模擬體驗機

    (攝于法拉利主題公園)

    3B2(小)型真車模擬體驗座艙

    4C1(跑)型真車模擬體驗座艙

    (攝于法拉利主題公國)

    4C1(賽)型真車模擬體驗機

    (攝于法拉利主題公園)

    智能模擬嘉年華——模擬賽車館

    交通安全警示教育基地系統解決方案

    QJ-4A1(小)型真車模擬肇事體驗機

    —— 走進宣愛 ——

    國際模擬技術發展狀況(2004年)

    DT 2.0 模擬雨天的最佳效果

    走進宣愛(2017年)

    半掛罐車轉彎性能模擬體驗駕駛

    Studio DT2.0 系列汽車模擬專用軟件效果

    冰雪路車輛側滑體驗駕駛

  • 聯系我們

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